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2020新浪教育盛典候选机构万门教育

11月26日,由新浪教育主办的“教育的力量2020”中国教育盛典暨新浪教育20周年庆典将在北京举行,活动全程将在新浪全平台进行直播,届时也将对2020年行业翘楚进行嘉奖。最终颁出年度影响力教育人物及机构、学前教育、职业教育类、在线教育类、高等教育类、高考升学规划类、国际教育领域、教育产品等类别奖项,获奖结果由网友、媒体及专家逐一评审,数亿网友将通过视频直播与我们共同见证这一荣耀时刻!

以下是本年度教育盛典的提名机构简介:

【10月16日 • 对马风暴再度掀起】 

在西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任、教授戴宾看来,都四项目将助推四川打造世界性旅游目的地。“这是我国探索的一种世界领先的模式。”戴宾以瑞士的山地轨道交通举例,瑞士山体普遍海拔不高,轨道多为绕山体运行,“都四项目以桥隧为主,加之有很多创新技术,可助力四川形成集研发、生产为一体的‘行业引领、国际一流’的山地轨道交通产业高地。”

都四项目建成后,将把川西丰富的旅游资源与成都平原连成一体。为保护生态环境,项目多采用桥隧方式通过,全线桥隧比达98.34%。

建成后兼顾轻快货运解决贫困地区脱贫后可持续发展问题

万门教育创始人童哲于2012年回国录制公开课,于2014年成立北京万门教育科技有限公司。万门教育是一家提供多品类原创音视频课程的在线教育平台。课程覆盖大学类、职场应用类、中小学类、计算机类、语言类等多领域,致力于满足不同人群的学习需求。平台目前聚集各领域一线教师400余位,课程超过1000门,且仍在不断更新。累计注册学员超过1000万,为千万学习者带来持续而美好的改变。

该项目是国内首条以齿轨作为运行轨道的轨道交通项目,也是四川首个山地轨道交通扶贫项目。

都江堰-四姑娘山生态走廊,产业发展、基础设施建设长期滞后于周边行政区域。受省轨道交通投资有限责任公司委托,省社会科学院承担了“都江堰至四姑娘山生态区绿色高质量发展纲要研究项目”,李后强教授和郭晓鸣研究员为牵头人。

与好友化身武士、猎人、浪人或刺客

项目运行以客运功能为主,兼顾轻快货运,将打通沿线货运通道,带动经济产业发展。“作为扶贫项目,其‘首创’价值极其重要。”李后强说,都四项目将致力解决川西贫困地区脱贫后如何可持续发展的问题。“门打开了,外面的资金、技术、人才、项目等要素可以进去,少数民族地区的文创产品、高原特色农牧产品等也可以出来了。”

四川日报全媒体记者 陈昊

在《对马岛之魂》的奇谈模式中,当两人组队时,可以合作进行一连串难度逐渐提升的故事任务。这些任务的战斗系统在单人战役的基础上融入了新的魔幻元素,通常需要与队友妥善合作才能过关斩将。

如此复杂的工程,为什么要建?“以轨道交通重塑都江堰-四姑娘山生态走廊发展格局尤为重要。”省决策咨询委员会副主任,省社会科学院党委书记、教授李后强介绍。

《对马岛之魂》版本1.1更新 即将推出

把川西丰富的旅游资源与成都平原连成一体

备受期待的多人合作游玩体验「奇谈模式」

横跨生态脆弱区、民族文化保护区、国家珍稀动物保护区……都四项目世界范围内少有,面临很多难题,建成后将在全国乃至世界有很强的示范价值。

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凑到四个玩家组队时,则可游玩攻势式生存战任务,与对马岛上最强悍的敌人正面交锋,其中还包括具有超自然能力的新型态「鬼兵」敌人。

“川西少数民族地区资源很好,但市场化程度不高,其中交通是重要制约因素。”李后强介绍,作为成都平原经济区和川西北生态示范区之间重要限制性节点之一,都江堰-四姑娘山生态走廊亟需打通。

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“成灌快铁都江堰站作为项目起点,从成都乘坐快铁到都江堰的乘客可同站换乘。”都江堰市交通运输局产业发展科科长郭科介绍,当天开工的工程为都江堰段,长约24公里,设都江堰站、永丰站、蒲阳站、虹口站和龙池站5个站点。“山地轨道观光列车也串联起虹口-龙池旅游区。”

展开双人故事任务或四人攻势生存战

最高设计运行时速120公里

项目借鉴海外“窄轨+齿轨”技术、融入中国铁路技术,针对山区线路特点,运行轨道采用双线米轨设计,同时配套研发全新齿轨动车组。在大坡道路段,使用钢轮钢轨、齿轮齿条双制式牵引,以提升通行能力。

作为四川重点打造的轨道交通旅游观光试点工程,都四项目总投资215.9亿元,线路全长约123公里,最高设计运行时速达120公里。项目起于都江堰市,经汶川县映秀镇,连接耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山等地,止于小金县四姑娘山镇。